La asamblea de accionistas de Aerolíneas Argentinas aprobó el balance del ejercicio 2025, que arrojó números positivos por segundo año consecutivo desde su estatización en 2008. Según informó la compañía, la ganancia neta alcanzó los $238.000 millones, lo que obliga a la empresa a abonar, por primera vez en su historia, el impuesto a las Ganancias a favor del Estado Nacional por aproximadamente $6.000 millones.
Este resultado es el corolario de un proceso de reestructuración que incluyó una reducción de personal de aproximadamente 1.800 empleados en los últimos dos años, dejando la plantilla en cerca de 10.000 trabajadores. Además, el balance fue auditado por la consultora KPMG y la Auditoría General de la Nación, lo que otorga respaldo externo a las cifras presentadas.
Uno de los hitos más destacados es la recuperación del patrimonio neto positivo, que alcanzó los $18.000 millones después de más de una década de valores negativos. Este logro se sustenta en los resultados acumulados de los dos últimos ejercicios, sin que durante 2025 se requirieran aportes de capital del Estado Nacional.
En términos operativos, el resultado antes de intereses e impuestos (EBIT) marcó un superávit de 1.207 millones de dólares. Simultáneamente, la deuda bancaria y financiera se redujo en un 52%, pasando a 1.705 millones de dólares. Este saneamiento financiero es parte de una estrategia orientada a garantizar la sostenibilidad de la empresa en el largo plazo.
El dato más relevante para las cuentas públicas es que 2025 fue el primer año en que la compañía no necesitó fondos del Tesoro desde que el Estado tomó el control mayoritario en 2008. En el periodo 2008-2023, Aerolíneas Argentinas registró una pérdida operativa promedio de 400 millones de dólares anuales (EBIT), y las transferencias directas del Estado acumularon más de 8.000 millones de dólares.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, destacó: “El balance aprobado refleja el resultado de un trabajo sostenido para ordenar las cuentas, mejorar la eficiencia y fortalecer la competitividad de la empresa. Alcanzar patrimonio neto positivo, cerrar el año sin aportes del Tesoro y registrar resultados que permiten avanzar en un plan de renovación de flota con recursos propios marca un cambio profundo para la compañía y abre una nueva etapa de crecimiento”.
Desde el punto de vista operativo, la empresa mantuvo el mismo volumen de horas de vuelo que en 2024, con un factor de ocupación del 83%, un promedio de 300 vuelos diarios y cerca de 35.000 pasajeros por día. El total de pasajeros transportados en 2025 superó los 12.780.000. En cuanto a la confiabilidad, se registró un factor de cumplimiento del 99,4% y un Net Promoter Score (NPS) de 55 puntos, lo que indica una valoración positiva por parte de los clientes.
En el plano de la expansión, la compañía anunció la incorporación de 20 nuevas aeronaves: seis Airbus A330neo y catorce aviones de la familia Boeing 737 MAX (modelos MAX 8 y MAX 10). Esta moderna flota permitirá mejorar la eficiencia energética y la experiencia de los pasajeros, así como ampliar la red de destinos.
Las implicancias de este resultado trascienden lo contable. Por un lado, el pago del impuesto a las Ganancias, aunque simbólico en términos relativos (2,5% de la ganancia neta), representa un cambio de paradigma. Durante más de una década, la empresa fue considerada una carga fiscal, y ahora se convierte en una fuente de ingresos para el Estado. Por otro lado, el hecho de no requerir transferencias del Tesoro libera recursos que pueden destinarse a otras prioridades.
Sin embargo, es necesario contextualizar esta mejora. El contexto macroeconómico argentino, con altas tasas de inflación, puede distorsionar los resultados nominales. Aunque los números presentados son auditados, la comparación interanual no está ajustada por inflación, lo que podría magnificar la ganancia en términos reales. Además, la reducción de personal es un factor que ha generado controversia, especialmente en el ámbito sindical.
De cara al futuro, Aerolíneas Argentinas se enfrenta a desafíos importantes. La renovación de flota requerirá inversiones significativas, y la compañía deberá demostrar que puede mantener estos resultados sin los benefícios de un mercado protegido. La competencia en el sector aéreo regional es intensa, y la eficiencia operativa será clave para sostener la rentabilidad.
En conclusión, el balance de 2025 marca un hito en la historia reciente de la aerolínea de bandera. La recuperación del patrimonio neto, la eliminación de la dependencia del Tesoro y el pago de impuestos por primera vez son señales de una gestión orientada a la sostenibilidad. No obstante, estos logros deben ser evaluados en el mediano plazo, considerando variables económicas y operativas que podrían modificar la tendencia. Por ahora, los números presentados forjan un escenario de optimismo condicional, basado en hechos concretos y verificables.
Este artículo fue generado o asistido por inteligencia artificial dentro de un proyecto experimental de automatización de contenidos.
